[et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.1.1″][et_pb_fullwidth_code admin_label=»Slider imágenes»][new_royalslider id=»2″][/et_pb_fullwidth_code][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.1.1″][et_pb_row _builder_version=»3.0.48″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»3_4″ _builder_version=»3.0.47″ parallax=»off» parallax_method=»on»][et_pb_text admin_label=»Texto temario PER» _builder_version=»3.18.9″]

Temario PER: prácticas de Patrón de Embarcaciones de Recreo

16 horas de práctica

  • Material de seguridad: Forma de utilizar el chaleco salvavidas, arneses, línea de vida, extintores, señales pirotécnicas, espejo de señales.
  • Manejo de cabos: Adujar, hacer firme, tomar vueltas. Nudo llano, vuelta de escota, cote, doble cote, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.
  • Preparativos para hacerse a la mar: Comprobaciones de estanqueidad, gobierno y propulsión. Previsión meteorológica. Revisión de elementos de estanqueidad y seguridad: bombas de achique (manuales y automáticas), portillos, escotillas, sentina, grifos de fondo, limera, bocina y sistema de gobierno. Logística: Agua, combustible y víveres. Comprobaciones del equipo de radio, luces de navegación, etcétera.
  • Preparativos antes de iniciar la maniobra: Comprobaciones sobre ausencia de gases explosivos (detector de gases), nivel de aceite del motor e inversor, nivel de combustible, filtro de combustible con decantador de agua, circuito de refrigeración y escape húmedo. Poner en punto muerto y arrancar el motor.
  • Sistema eléctrico: baterías, voltaje, formas de conectar distintas baterías (en paralelo y en serie). Funciones del cuadro eléctrico.
  • Comprobaciones después de arrancar: Lubricación. Refrigeración y carga de baterías. Comprobar que no hay fugas de aceite o combustible, consideraciones sobre el color del humo.
  • Maniobras en la dársena: Precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener la arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás y cómo aplicarlo a las maniobras de atraque. Evoluciones y ciabogas. Efecto del timón marcha avante y marcha atrás. Maniobras de atraque y desatraque de proa, de popa y abarloados al muelle. Maniobra de fondeo del ancla. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento y de la corriente en las maniobras. Tipos de amarras (largo, través y espring) y su uso para ayudar en la maniobra en espacios reducidos.
  • RIPA (reglamento internacional para la prevención de abordajes): Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, normativas de prioridad, determinar si hay rumbo de colisión con otra embarcación, formas de maniobrar, velocidad de seguridad, identificación de marcas y balizas.
  • Gobierno de la embarcación: Llevar el timón con una referencia de tierra y con un rumbo de aguja. Rumbo inverso. Obtener la corrección total para un rumbo determinado con una enfilación.
  • Navegación: Identificación de puntos destacables de la costa en la carta. Determinar la posición en la carta por dos líneas de posición (demoras simultáneas, veriles, enfilaciones, marcaciones) Conocimiento de cartas, derroteros y libros de utilidad, símbolos y terminología.
  • Maniobra de hombre al agua. Utilización del M.O.B. del GPS.
  • Radio: VHF, canales y procedimientos de llamada, tipos de mensaje (emergencia, urgencia y seguridad)
  • Navegación electrónica: el GPS y sus funciones. Sonda, corredera, anemómetro y piloto automático.
 
Atribuciones del título de PATRÓN DE RECREO (PER):

Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor o a motor y vela (si se ha habilitado a vela realizando las prácticas específicas de vela para todas las titulaciones), hasta 12 metros de eslora y potencia de motor adecuada, en navegaciones realizadas entre la costa y la línea de 12 millas paralela a la misma. Asimismo podrá realizar navegación interinsular en los archipiélagos Balear y Canario.

 

[/et_pb_text][et_pb_image src=»https://sonamar.net/wp-content/uploads/2018/05/IMG_9785.jpg» _builder_version=»3.18.9″ alt=»temario PER» title_text=»temario PER»][/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_4″ _builder_version=»3.0.47″ parallax=»off» parallax_method=»on»][et_pb_text admin_label=»Menú derecho» _builder_version=»3.18.9″ ul_text_color=»#ffffff» background_color=»rgba(9,101,176,0.81)» border_radii=»on|7px|7px|7px|7px» border_width_all=»4px» border_color_all=»#ffffff» custom_margin=»|20px||20px» custom_padding=»15px|15px|15px|15px» saved_tabs=»all»] [/et_pb_text][et_pb_cta button_url=»/contacto-viajes-alquiler-veleros/» button_text=»Contactar» admin_label=»Botón contactar» _builder_version=»3.18.9″ background_color=»#f2f2f2″ border_radii=»on|7px|7px|7px|7px» border_width_all=»3px» border_color_all=»#ffffff» custom_button=»on» button_border_width=»0″ custom_margin=»|20px||20px» saved_tabs=»all» button_text_size__hover_enabled=»off» button_one_text_size__hover_enabled=»off» button_two_text_size__hover_enabled=»off» button_text_color__hover_enabled=»off» button_one_text_color__hover_enabled=»off» button_two_text_color__hover_enabled=»off» button_border_width__hover_enabled=»off» button_one_border_width__hover_enabled=»off» button_two_border_width__hover_enabled=»off» button_border_color__hover_enabled=»off» button_one_border_color__hover_enabled=»off» button_two_border_color__hover_enabled=»off» button_border_radius__hover_enabled=»off» button_one_border_radius__hover_enabled=»off» button_two_border_radius__hover_enabled=»off» button_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_one_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_two_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_bg_color__hover_enabled=»off» button_one_bg_color__hover_enabled=»off» button_two_bg_color__hover_enabled=»off»]temario PER
[/et_pb_cta][et_pb_cta button_url=»/cruceros-mediterraneo-viajes/» button_text=»Próximos viajes» admin_label=»Botón Próximos viajes» _builder_version=»3.18.9″ background_color=»#f2f2f2″ border_radii=»on|7px|7px|7px|7px» border_width_all=»3px» border_color_all=»#ffffff» custom_button=»on» button_border_width=»0″ custom_margin=»|20px||20px» saved_tabs=»all» button_text_size__hover_enabled=»off» button_one_text_size__hover_enabled=»off» button_two_text_size__hover_enabled=»off» button_text_color__hover_enabled=»off» button_one_text_color__hover_enabled=»off» button_two_text_color__hover_enabled=»off» button_border_width__hover_enabled=»off» button_one_border_width__hover_enabled=»off» button_two_border_width__hover_enabled=»off» button_border_color__hover_enabled=»off» button_one_border_color__hover_enabled=»off» button_two_border_color__hover_enabled=»off» button_border_radius__hover_enabled=»off» button_one_border_radius__hover_enabled=»off» button_two_border_radius__hover_enabled=»off» button_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_one_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_two_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_bg_color__hover_enabled=»off» button_one_bg_color__hover_enabled=»off» button_two_bg_color__hover_enabled=»off»]temario PER
[/et_pb_cta][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]