• Comprovacions després d’engegar: Alarmes i instruments de control. Refrigeració.
• Aplicació de les regles de rumb i govern, velocitat de seguretat, vigilància i identificació de marques i balises.
• Maniobres a la dàrsena: Maniobrar avant i enrere. Aturar l’arrencada. Efecte de l’hèlix en la marxa enrere. Evolucions i ciavogues. Efecte del timó en les evolucions (lliurar a popa). Aproximació per l’atracada de costat o en punta, l’ancoratge. Maniobres d’atracada i desatracada. Maniobra de fondeig de l’àncora. Amarrar a una boia. Ús de la gafa. Efectes del vent sobre aquestes maniobres.
• Governar amb una referència de terra.
• Maniobra d’home a l’aigua.

Atribucions del títol de PATRÓ DE NAVEGACIÓ BÀSICA (PNB):

• Govern d’embarcacions d’esbarjo que en la seva navegació no s’allunyin més de 5 milles en qualsevol direcció d’un abric, amb les següents limitacions:
• Embarcacions d’esbarjo de vela, fins a 8 metres d’eslora.
• Embarcacions d’esbarjo de motor fins a 7,5 metres d’eslora, amb potència de motor adequada a aquesta.
• Podran governar motos nàutiques.

Pràctiques d’habilitació a vela per al títol de PATRÓ DE NAVEGACIÓ BÀSICA:

Hi ha unes pràctiques específiques per al títol de Patró de Navegació Bàsica. La durada no ha de ser inferior a 8 hores. Aquesta pràctica és exclusiva del PNB, no convalidant-se amb la resta de títols superiors.

• • Preparatius abans d’iniciar la maniobra: Comprovacions sobre absència de gasos explosius (detector de gasos), nivell d’oli del motor i inversor, nivell de combustible, filtre de combustible amb decantador d’aigua, circuit de refrigeració i escapament humit. Posar en punt mort i engegar el motor.
  • Sistema elèctric: bateries, voltatge, formes de connectar diferents bateries (en paral·lel i en sèrie). Funcions del quadre elèctric.
  • Comprovacions després d’engegar: Lubricació. Refrigeració i càrrega de bateries. Comprovar que no hi ha fuites d’oli o combustible, consideracions sobre el color del fum.
  • Maniobres a la dàrsena: precaucions quan hi ha caps a l’aigua. Maniobrar avant i enrere. Aturar l’arrencada. Efecte de l’hèlix en la marxa enrere i com aplicar-ho a les maniobres d’atracada. Evolucions i ciavogues. Efecte del timó marxa avant i marxa enrere. Maniobres d’atracada i desatracada de proa, de popa i abarloats al moll. Maniobra de fondeig de l’àncora. Amarrar a una boia. Ús de la gafa. Efectes del vent i de la corrent en les maniobres. Tipus d’amarres (llarg, través i espring) i el seu ús per a ajudar en la maniobra en espais reduïts.
  • RIPA (reglament internacional per a la prevenció d’abordatges): Aplicació de les regles de rumb i govern, normatives de prioritat, determinar si hi ha rumb de col·lisió amb una altra embarcació, formes de maniobrar, velocitat de seguretat, identificació de marques i balises.
  • Govern de l’embarcació: Portar el timó amb una referència a terra i amb un rumb d’agulla. Rumb invers. Obtenir la correcció total per a un rumb determinat amb una enfilació.
  • Navegació: Identificació de punts destacables de la costa a la carta. Determinar la posició a la carta per dues línies de posició (demores simultànies, verils, enfilacions, marcacions) Coneixement de cartes, derroters i llibres d’utilitat, símbols i terminologia.
  • Maniobra d’home a l’aigua. Utilització del M.O.B. del GPS.
  • Ràdio: VHF, canals i procediments de trucada, tipus de missatge (emergència, urgència i seguretat)
  • Navegació electrònica: el GPS i les seves funcions. Sonda, corredora, anemòmetre i pilot automàtic.

  Atribucions del títol de PATRÓ DE RECREO (PER) O ESBARJO (PEE):

  Govern d’embarcacions d’esbarjo, de motor o motor i vela (si s’ha habilitat a vela realitzant les pràctiques específiques de vela per a totes les titulacions), fins a 12 metres d’eslora i potència de motor adequada, en navegacions realitzades entre la costa i la línia de 12 milles paral·lela a aquesta. Així mateix podrà realitzar navegació intrailles en els arxipèlags Balear i Canari.

• Influència de les posicions del centre vèlic i de deriva en el govern: Prendre rissos, enrotlladors, reducció de veles i veles de mal temps. Abatiment i deriva. L’orsa. Corregir el rumb a sobrevent.
• Trimat de veles: Ús del carro de major i de Gènova, orientar veles amb poc vent, donar o treure “twist” a la vela obrint o tancant la baluma. Necessitat de controlar l’escora amb vent. Aplanar i embossar veles.
• Maniobres amb el tangó: Atangonar Gènova (“orelles de burro”) en empopada. Hissat i arriat de espinàquer (si les condicions meteorològiques ho permeten). Preparar escotes, braces, “Barbers”, amantines, contres i retenidores. Plegat d’espinàquer.
• Recollida d’home a l’aigua a vela amb vents portants o cenyint

Atribucions de les pràctiques de VELA PER TOTES LES TITULACIONS:

Les pràctiques específiques per a la navegació a vela es realitzaran en una única vegada i és vàlida per a totes les titulacions, excepte pel Patró de navegació bàsica, que s’efectuaran d’acord al seu propi programa.