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Temario prácticas PER

16 horas de práctica

    • Material de seguridad: Forma de utilizar el chaleco salvavidas, arneses, línea de vida, extintores, señales pirotécnicas, espejo de señales.
    • Manejo de cabos: Adujar, hacer firme, tomar vueltas. Nudo llano, vuelta de escota, cote, doble cote, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.
    • Preparativos para hacerse a la mar: Comprobaciones de estanqueidad, gobierno y propulsión. Previsión meteorológica. Revisión de elementos de estanqueidad y seguridad: bombas de achique (manuales y automáticas), portillos, escotillas, sentina, grifos de fondo, limera, bocina y sistema de gobierno. Logística: Agua, combustible y víveres. Comprobaciones del equipo de radio, luces de navegación, etcétera.
  • Preparativos antes de iniciar la maniobra: Comprobaciones sobre ausencia de gases explosivos (detector de gases), nivel de aceite del motor e inversor, nivel de combustible, filtro de combustible con decantador de agua, circuito de refrigeración y escape húmedo. Poner en punto muerto y arrancar el motor.
  • Sistema eléctrico: baterías, voltaje, formas de conectar distintas baterías (en paralelo y en serie). Funciones del cuadro eléctrico.
  • Comprobaciones después de arrancar: Lubricación. Refrigeración y carga de baterías. Comprobar que no hay fugas de aceite o combustible, consideraciones sobre el color del humo.
  • Maniobras en la dársena: Precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener la arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás y cómo aplicarlo a las maniobras de atraque. Evoluciones y ciabogas. Efecto del timón marcha avante y marcha atrás. Maniobras de atraque y desatraque de proa, de popa y abarloados al muelle. Maniobra de fondeo del ancla. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento y de la corriente en las maniobras. Tipos de amarras (largo, través y espring) y su uso para ayudar en la maniobra en espacios reducidos.
  • RIPA (reglamento internacional para la prevención de abordajes): Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, normativas de prioridad, determinar si hay rumbo de colisión con otra embarcación, formas de maniobrar, velocidad de seguridad, identificación de marcas y balizas.
  • Gobierno de la embarcación: Llevar el timón con una referencia de tierra y con un rumbo de aguja. Rumbo inverso. Obtener la corrección total para un rumbo determinado con una enfilación.
  • Navegación: Identificación de puntos destacables de la costa en la carta. Determinar la posición en la carta por dos líneas de posición (demoras simultáneas, veriles, enfilaciones, marcaciones) Conocimiento de cartas, derroteros y libros de utilidad, símbolos y terminología.
  • Maniobra de hombre al agua. Utilización del M.O.B. del GPS.
  • Radio: VHF, canales y procedimientos de llamada, tipos de mensaje (emergencia, urgencia y seguridad)
  • Navegación electrónica: el GPS y sus funciones. Sonda, corredera, anemómetro y piloto automático.

 

Atribuciones del título de PATRÓN DE RECREO (PER):


Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor o a motor y vela (si se ha habilitado a vela realizando las prácticas específicas de vela para todas las titulaciones), hasta 12 metros de eslora y potencia de motor adecuada, en navegaciones realizadas entre la costa y la línea de 12 millas paralela a la misma. Asimismo podrá realizar navegación interinsular en los archipiélagos Balear y Canario.